鐵路信號電纜簡介

鐵路信號電纜是鐵路信號傳(chuan) 輸的媒介。適用於(yu) 額定電壓交流500V或直流1000V及以下傳(chuan) 輸鐵路信號、音頻信號或自動信號裝置的控製電路，其中綜合護套、鋁護套鐵路信號電纜具有一定的屏蔽性能，適宜於(yu) 電氣化區段或其它有強電幹擾的地區敷設。

使用特性

（1） 電纜的使用環境溫度為(wei) -40℃~+60℃

（2）電纜導體(ti) 長期工作溫度應不超過+70℃。

（3） 電纜敷設環境溫度：聚氯乙烯外護套電纜應不低於(yu) 0℃;聚乙烯外護套電纜應不低於(yu) -20℃。

（4） 電纜的允許彎曲半徑：非鎧裝電纜應不小於(yu) 電纜外徑的10倍；鎧裝電纜應不小於(yu) 電纜外徑的15倍。

（5） 綜合護套鐵路信號電纜的理想屏蔽係數≤0.8；鋁護套鐵路信號電纜的理想屏蔽係數≤0.3

交貨長度500m及以上的電纜應不少於(yu) 總交貨長度的50%;50~250m的短段電纜交貨長度應不超過總交貨長度的5%; 電纜長度計量誤差應不超過±0.5%。根據雙方協商規定的長度交貨

產(chan) 品技術標準

1.TB/T2476-1993鐵路信號電纜

2.TB/T3100.1～.5-2004鐵路數字信號電纜

3.Q/JTL051.33-2001綜合屏蔽信號電纜

主要型號

鐵路信號電纜，鐵路綜合護套信號電纜，鐵路鋁護套信號電纜，鐵路數字信號電纜，鐵路內(nei) 屏蔽數字信號電纜，鐵路計軸信號電纜，鐵路應答器數據傳(chuan) 輸電纜。

規格標準

4、6、8、9、12、14、16、19、21、24、28、30、33、37、42、44、48、52、56、61。

最少4芯，最大61芯

產(chan) 品功能

鐵路數字信號電纜具有傳(chuan) 輸模擬信號(1MHz)、數字信號(2Mbit/s)、額定電壓交流750V或直流1100V及以下係統控製信息及電能的傳(chuan) 輸功能。適用於(yu) 鐵路信號自動閉塞係統、計軸、車站電碼化、計算機聯鎖、微機監測、調度集中、調度監督、大功率電動轉轍機等有關(guan) 信號設備和控製裝置之間傳(chuan) 輸控製信息、監測信息和電能。

規格

（4---61）芯X 1.0mm

信號電纜型號的識別

1.信號電纜按護套類型包括塑料護套（PTY03、 PTY23）、綜合護套（PTYA23、PTYA22）、鋁護套（PTYL23、PTYL22）信號電纜；

2.信號數字電纜分為(wei) 塑料護套（SPTYW03、SPTYW23）、綜合護套（SPTYWA23）鋁護套（SPTYWL23）、內(nei) 屏蔽（SPTYWP03或SPTYWP23、SPTYWPA23、SPTYWPL23）數字信號電纜。

SP-數字信號電纜

T-鐵路

YW-皮-泡-皮物理發泡聚乙烯絕緣

P-內(nei) 屏蔽

L-鋁護套

A-綜合護套

23-雙鋼帶鎧裝聚乙烯外護套

03-聚乙烯外護套

型號名稱

PTYV：聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套鐵路信號電纜              

PTYY：聚乙烯絕緣聚乙烯護套鐵路信號電纜

PTY22：聚乙烯絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙烯護套鐵路信號電纜

PTY23：聚乙烯絕緣鋼帶鎧裝聚乙烯護套鐵路信號電纜

PTYA：聚乙烯絕緣綜合護套鐵路信號電纜

PTYA22：聚乙烯絕緣綜合護套鋼帶鎧裝聚氯乙烯外護套鐵路信號電纜

PTYA23：聚乙烯絕緣綜合護套鋼帶鎧裝聚乙烯外護套鐵路信號電纜（PTYAH23）

PTYL22：聚乙烯絕緣鋁護套鋼帶鎧裝聚氯乙烯外護套鐵路信號電纜

PTYL23聚乙烯絕緣鋁護套鋼帶鎧裝聚乙烯外護套鐵路信號電纜（PTYLH23）

發展趨勢

鐵路信號電纜纜產(chan) 品同時兼有上寬帶網、IPTV、傳(chuan) 輸電話、傳(chuan) 真、可視電話、防盜報警等多種信號功能，隨著智能大樓、計算機產(chan) 業(ye) 化和信息高速公路工程的快速發展，人們(men) 更加對辦公信息化和家庭信息化的需求和依賴，對金屬線纜的需求將日益高漲，是金屬線纜的發展方向。

由於(yu) 鐵路信號電纜市場容量的擴大，傳(chuan) 統的鐵路信號電纜市場規模預計會(hui) 保持每年3000萬(wan) 芯公裏左右的用量。一些特種電纜如鐵路信號電纜、船用電纜、汽車電線、礦用電纜、海上采油平台電纜等會(hui) 有較大的需求增長。如鐵路信號電纜行業(ye) ，根據國家2008年調整的中長期鐵路網規劃，到2020年，全國鐵路營業(ye) 裏程達到12萬(wan) 公裏以上，複線率和電化率分別達到50%和60%以上，主要繁忙幹線實現客貨分線，基本形成布局合理、結構清晰、功能完善、銜接順暢的鐵路網絡，運輸能力滿足國民經濟和社會(hui) 發展需要，主要技術裝備達到或接近國際先進水平。在國家鐵路網建設中，鐵路信號電纜應用廣泛，在軌道交通建設中也有大量應用，是高速鐵路及軌道交通建設不可或缺的電纜產(chan) 品。

我國自2011年起，已經躍居世界第一大線纜製造國，也被稱為(wei) 全球電線電纜消費增長最快的國家，但不得不正視的是，目前我國人均電線電纜消費水平僅(jin) 為(wei) 發達國家的五分之一，相當於(yu) 拉美國家水平，造成國內(nei) 電纜行業(ye) 的產(chan) 能過剩。未來隨著鐵路信號電纜不斷增長的市場需求，將極大拉動國內(nei) 電纜行業(ye) 的發展，為(wei) 國內(nei) 電纜生產(chan) 企業(ye) 開辟一片新的天地。